В России резко выросло число бракованных автомобилей
В 2025 году количество транспортных средств, попавших под отзывные кампании, составило 486,6 тысячи единиц. Это в 3,5 раза превышает показатели предыдущего года, как сообщают «Известия», ссылаясь на данные Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Большинство этих кампаний касаются легковых автомобилей, число которых составляет 452 тысячи. Примерно треть всех отзывов связано с необходимостью установки блоков управления системой вызова экстренных оперативных служб (СВЭОС).
Вместе с тем, значительное количество кампаний вызвано серьёзными причинами, такими как приостановка действия Одобрений типа транспортного средства (ОТТС). В прошлом году эта мера применялась к отдельным моделям китайских грузовиков Shacman, Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. Эти автомобили не соответствовали установленным конструкционным требованиям, что представляло серьёзную опасность для водителей и пешеходов.
Китайские внедорожники Tank 500 отзывались в связи с возможной утечкой топлива, а южнокорейские Kia Sportage — из-за потенциальных проблем в блоке ABS/ESC, способных вызвать пожар.
В апреле для устранения риска возгорания отзывались китайские кроссоверы GAC GS8, а в мае по аналогичной причине отзывали более 99 тысяч автомобилей Hyundai. В июне 135 тысяч автомобилей Kia различных моделей были отозваны из-за возможного короткого замыкания в электронных блоках.
К концу прошлого года отзывная кампания затронула 33 тысячи автомобилей Lada Granta. Причиной стала необходимость диагностирования одного из функциональных узлов автомобиля для предотвращения ослабления его крепежного элемента.
Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», объяснил увеличение числа отзывов проблемами с качеством комплектующих, из которых изготавливаются электронные блоки. По его словам, автопроизводители, стремясь снизить издержки, ищут новых поставщиков, но часто не могут сохранить требуемое качество продукции.
Также отмечают, что ужесточение контроля за соблюдением требований позволяет выявлять случаи, когда сертифицируется одна модель автомобиля, но на рынок выходит другая, с отличающимися характеристиками.
