Ян Хайцеэр: россияне выбрали старые авто из-за низких сборов
Ян Хайцеэр сообщил Национальной Службе Новостей, что российским покупателям стали больше нравиться автомобили старого поколения из-за отсутствия утилизационного сбора и особенностей экологического класса используемого топлива. Сегодня вполне возможно приобрести подержанную иностранных марок машину в хорошем состоянии за сумму порядка одного миллиона рублей, заявил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в интервью с НСН. К 2026 году россияне проявили значительный интерес к старым автомобилям иностранного производства, которым более 30 лет, передает Autonews.ru. Эти машины часто называют «безутильными» благодаря их значительному возрасту, освобождающему владельцев от утилизационного сбора. Однако специалисты предостерегают покупателей о множестве аспектов, которые стоит учитывать.
Хайцеэр пояснил причины этой тенденции и оценил стоимость таких автомобилей. Варианты дешевле четырёх миллионов отсутствуют: Какие модели останутся в России к зимнему периоду.
«Разумеется, отсутствие утилизационного сбора оказывает серьёзное воздействие, но также стоит отметить топливо стандарта "Евро-0". Влечение к воспоминаниям о прошлом всегда существовало, однако такие покупки требуют значительных вложений. Эти люди вкладывают в автомобили дополнительные средства, заменяя старые детали на новые. Основная цель приобретения — использование, реставрация — это отдельная, затратная история. Даже при сохранении изначального качества, старый автомобиль трудно считать новым. Структурная крепость в прошлом была выше, чем у современных моделей, но тем не менее, это не делает автомобиль новым. Стоимость таких автомобилей в зависимости от их состояния может колебаться от 300 тысяч до полутора миллионов рублей. На уровне 300 тысяч речь идёт, грубо говоря, о сильно износившемся автомобиле, тогда как в диапазоне от миллиона до полтора миллиона речь идёт о машинах, за которыми тщательно ухаживали»,
— отметил он.
